BMW iX M70 xDrive
Технічні характеристики
Технічні характеристики BMW iX.
Загальний силовий агрегат(1)
| Тип силового агрегату | Електричний |
| Потужність у кВт (к.с.) | 485 (659) (6) |
| Крутний момент у Нм | 1 015 |
| Трансмісія | 1-ступінчаста, автомат |
| Тип приводу | Повний привід |
Електромотор
| (Номінальна) потужність/30-хвилинна потужність у кВт (к.с.) | 425 (578) / 150 (204) |
| (Номінальний) крутний момент у Нм | 1 015 |
Потужність
| Розгін 0–100 км/год в с | 3,8 |
| Максимальна швидкість у км/год | 250 |
Споживання/викиди (1)
| Викиди CO2, комбінований WLTP, г/км | 0 |
| Споживання енергії, змішаний WLTP у кВт-год/100 км | 23,5–20,6 |
| Запас ходу на електриці, WLTP в км (2) | 521–600 |
| Рівень шуму при русі в дБ(А) | 69 |
Акумулятор високовольтний/48 вольт, заряджання (3)
| Ємність батареї в кВт*год | 108,9 |
| Доданий запас ходу після 10 хвилин потужної зарядки в км (3) | 152–182 |
| Максимальна потужність заряджання змінного струму в кВт | 22 |
| Час заряджання змінним струмом 0–100% в год | 11:15 / 5:45 |
| Максимальна потужність заряду постійного струму в кВт | 195 |
| Час заряджання постійним струмом 10–80% в хв | 0:35 |
Розміри/вага
| Довжина в мм | 4 965 |
| Ширина в мм | 1 970 |
| Висота в мм | 1 695 |
| Ширина включаючи дзеркала (з боку водія / пасажира) в мм | 2 230 |
| Колісна база в мм | 3 000 |
| Споряджена маса автомобіля в кг (4) | 2 655 |
| Допустима вага брутто в кг | 3 160 |
| Вантажопідйомність в кг | 580 |
| Опціонально поставляється з можливістю причіпного навантаження, з гальмом до 12% навантаження на тягово-зчіпний пристрій кг. (4) | 2 500 / 100 |
| Об'єм багажника в л | 500–1 750 |
Енергоспоживання та викиди CO2.
BMW iX xDrive60¹: Споживання енергії у кВт⋅год/100 км (змішаний цикл, WLTP): 21,9–17,9; Запас ходу в км (WLTP): 563–701
1. Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування та попереднього кондиціонування.
1. Офіційні дані щодо споживання палива, викидів CO2, споживання електроенергії та запасу ходу на електриці були визначені відповідно до встановленої процедури вимірювання та відповідають Європейському регламенту (ЄС) 715/2007 у застосовній версії. Для діапазонів даних, визначених відповідно до WLTP враховується будь-яке додаткове обладнання (у цьому випадку доступне на ринку Німеччини). Для транспортних засобів, які отримали схвалення типу з 1 січня 2021 року, існують лише офіційні дані згідно з WLTP. Для отримання додаткової інформації про процедури вимірювання NEDC та WLTP відвідайте www.bmw.com/wltp
2. Запас ходу залежить від різних факторів, зокрема: індивідуального стилю водіння, особливостей маршруту, зовнішньої температури, опалення/кондиціонування, попереднього кондиціонування.
3. Продуктивність зарядки залежить від рівня заряду, температури навколишнього середовища, індивідуального режиму водіння та використання допоміжних споживачів. Показані діапазони базуються на найкращому випадку WLTP. Час заряджання застосовується до температури навколишнього середовища 23 градуси за Цельсієм після попередньої поїздки та може відрізнятися залежно від стилю використання.
4. Споряджена маса EC відноситься до автомобіля зі стандартним обладнанням і не включає які-небудь додаткові опції. Власна маса включає 90% повного бака і вагу водія 75 кг. Додаткове обладнання може вплинути на вагу автомобіля, корисне навантаження і максимальну швидкість, якщо вибране обладнання впливає на аеродинаміку автомобіля.
5. Причіпне навантаження залежить від комплектації автомобіля
6. Тимчасове підвищення <10 секунд при перевищенні заданого номінального значення