СПЛАВ ДИНАМИКИ ТА ЕФЕКТИВНОСТІ.
Двигуни BMW TwinPower Turbo BMW 4 серії гран Купе.
Технологія BMW TwinPower Turbo давно стала синонімом економічності та динаміки. У BMW 4 серії Гран Купе двигуни вражають швидким набором потужності та низькою витратою палива. Наприклад, BMW 440i xDrive c рядним 6-циліндровим двигуном BMW TwinPower Turbo потужністю 326 л. с. розганяє автомобіль з місця до 100 км/год за 5 секунд. Це один з кращих показників в сегменті.
БЕНЗИНОВІ ДВИГУНИ BMW TWINPOWER TURBO.
Бензинові двигуни BMW TwinPower Turbo останнього покоління підкорюють темпераментом і превосзодной чуйністю вже на низьких оборотах. Вони більш економічна, екологічна і могутніше своїх попередників. Пакет інновацій в конструкції шести- і чотирициліндрових бензинових двигунів BMW TwinPower Turbo є одним з ключових елементів стратегії BMW EfficientDynamics: турбонаддув, система бездроссельного сумішоутворення Valvetronic, регулювання фаз газорозподілу Double-VANOS і високоточна система уприскування HPI дозволяють зменшити витрату палива і одночасно поліпшити динамічні характеристики. Многогратно відзначений нагородами «Engine of the Year Award» 6-циліндровий рядний бензиновий двигун BMW TwinPower Turbo здобув визнання у всьому світі завдяки динамічному набору потужності, надзвичайно рівною роботі і вражаючою економічності.
|
Выброс CO2 в смешанном цикле, г/км |
[172-165] |
|
Смешанный цикл, л/100 км |
[7,4-7,1] |
|
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр |
6/4 |
|
Объем двигателя, см³ |
2998 |
|
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм |
89.6/84 |
|
Мощность, кВт (л. с.) при об/мин |
240(326)/5,500 |
|
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин |
450/1,380–5,000 |
|
Степень сжатия :1 |
10,2 |
|
Выброс CO2 в смешанном цикле, г/км |
[144-138] |
|
Смешанный цикл, л/100 км |
[6,2-5,9] |
|
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр |
4/4 |
|
Объем двигателя, см³ |
1998 |
|
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм |
90,1/84 |
|
Мощность, кВт (л. с.) при об/мин |
183(249)/5,200 |
|
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин |
350/1,450–4,800 |
|
Степень сжатия :1 |
10,0 |
|
Выброс CO2 в смешанном цикле, г/км |
[134-127] |
|
Смешанный цикл, л/100 км |
[5,8-5,5] |
|
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр |
4/4 |
|
Объем двигателя, см³ |
1998 |
|
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм |
90,1/84 |
|
Мощность, кВт (л. с.) при об/мин |
135 (184)/5000 |
|
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин |
270/1,350–4,600 |
|
Степень сжатия :1 |
11,0 |
|
Выброс CO2 в смешанном цикле, г/км |
[144-137] |
|
Смешанный цикл, л/100 км |
[6,2-5,9] |
|
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр |
4/4 |
|
Объем двигателя, см³ |
1998 |
|
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм |
90,1/84 |
|
Мощность, кВт (л. с.) при об/мин |
135 (184)/5000 |
|
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин |
270/1,350–4,600 |
|
Степень сжатия :1 |
11,0 |
ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ BMW TWINPOWER TURBO.
|
Выброс CO2 в смешанном цикле, г/км |
[126–119] |
|
Смешанный цикл, л/100 км |
[4,8–4,5] |
|
Количество цилиндров/клапанов на цилиндр |
4/4 |
|
Объем двигателя, см³ |
1995 |
|
Ход поршня/диаметр цилиндра, мм |
90/84 |
|
Мощность, кВт (л. с.) при об/мин |
140 (190)/4000 |
|
Макс. крутящий момент, Н·м при об/мин
|
400/1750–2500 |
|
Степень сжатия :1 |
16,5 |